Deux familles de motorisation existent pour un portail battant, et le choix se fait d’abord sur la largeur des piliers. Le vérin, linéaire, est discret et puissant, adapté aux vantaux longs et lourds, mais il exige un pilier assez étroit pour respecter les cotes de pose. Le bras articulé reproduit le mouvement du bras humain : il tolère les piliers larges et les portails qui s’ouvrent contre un mur, et convient mieux aux vantaux légers ou ajourés.
Dimensionnez ensuite sur le vantail le plus contraignant, pas sur la moyenne : au-delà de 2,50 m de large ou 250 kg, orientez-vous vers un modèle renforcé. Un portail plein prend le vent comme une voile, ce qui use prématurément un moteur juste dimensionné. Le 24 V apporte la détection d’obstacle, le ralentissement en fin de course et le fonctionnement sur batterie ; le 230 V reste plus simple et moins cher.
Retrouvez ici les motorisations de portail battant FAAC, CAME, BFT, Nice, Telcoma et Roger, en kits complets ou en moteurs seuls, avec leurs accessoires : électro-serrure, butées mécaniques, photocellules et feu clignotant. Livraison gratuite dès 160 € d’achat.